新焊接技术让废旧钻具“再上岗”
一根根报废近20年的钻铤被运到机修车间，经过车扣、矫直等工序，再加温到350摄氏度，经过10多分钟的保温，焊接后成为合格的钻铤，又可被用到钻井施工中。
胜利油田黄河钻井总公司管具公司副经理郝荣明把钻铤的这种变化比喻为“再上岗”。能够让报废20年的钻铤“容光焕发”重返工作岗位的，是管具公司去年9月份在油田首次应用的厚管壁钻具窄间隙焊接技术。
据悉，新购进的钻铤长度在9.5米，经过长时间的使用后重复车扣，导致钻铤长度逐渐缩短。当其小于8米时，便视为报废。20多年间积累了600多根这样的钻铤。“明明知道把这些钻铤连接起来，达到规定的长度就可以使用，但是苦于没有厚管壁的焊接技术而无可奈何。”郝荣明说。随着钢材价格的直线上扬，“一根钻铤从几年前的几千块钱涨到现在的2.8万元。”更重要的是，由于钻铤采用特殊钢材制造，目前只能从国外进口。经常因为不能及时到货而影响钻井队的生产，这让作为后勤保障单位的管具公司领导非常头疼。
由于钻铤和方钻杆属于小直径厚管壁，壁厚达到40毫米以上，普通的焊接方法不能保证质量。而采用摩擦焊，国内的摩擦焊设备远远达不到要求。最佳的方法就是采用窄间隙自动氩弧焊接技术，既能保证质量，又能降低成本和劳动强度。
然而，窄间隙的焊接技术国内一般应用于和设施和桥梁施工中，对于钻铤的焊接也没有相关的设备。从2007年开始，管具公司与西北工业大学焊接研究所联合进行开发，购进了自动控制软件后，把原先一台适合钻杆表面焊接的车床改造成为国内石油行业第三台、胜利油田第一台厚管壁钻具窄间隙焊接机，80万元的总造价远远低于国外几百万元的同类设备。
去年7月，首批24根7英寸钻铤被应用到王91-14井、王98-1井两口井，未出现任何质量问题。今年5月又焊接24根应用到两口井中，同样没有发生任何质量问题，“完全符合井下施工要求”。
管具公司计划今年加工修复钻铤200根。综合测算，每修复一根钻铤节约资金近6000元。更重要的是，一根钻铤一天的租赁费用是40多元。不仅如此，厚管壁钻具窄间隙焊接机还适合焊接方钻杆、耐磨带等钻具。目前，管具公司拥有可焊接钻具1300多根，每年报废的管具也在200根以上。预计一年可修复 200根钻铤、80根方钻杆。
胜利油田黄河钻井总公司管具公司副经理郝荣明把钻铤的这种变化比喻为“再上岗”。能够让报废20年的钻铤“容光焕发”重返工作岗位的，是管具公司去年9月份在油田首次应用的厚管壁钻具窄间隙焊接技术。
据悉，新购进的钻铤长度在9.5米，经过长时间的使用后重复车扣，导致钻铤长度逐渐缩短。当其小于8米时，便视为报废。20多年间积累了600多根这样的钻铤。“明明知道把这些钻铤连接起来，达到规定的长度就可以使用，但是苦于没有厚管壁的焊接技术而无可奈何。”郝荣明说。随着钢材价格的直线上扬，“一根钻铤从几年前的几千块钱涨到现在的2.8万元。”更重要的是，由于钻铤采用特殊钢材制造，目前只能从国外进口。经常因为不能及时到货而影响钻井队的生产，这让作为后勤保障单位的管具公司领导非常头疼。
由于钻铤和方钻杆属于小直径厚管壁，壁厚达到40毫米以上，普通的焊接方法不能保证质量。而采用摩擦焊，国内的摩擦焊设备远远达不到要求。最佳的方法就是采用窄间隙自动氩弧焊接技术，既能保证质量，又能降低成本和劳动强度。
然而，窄间隙的焊接技术国内一般应用于和设施和桥梁施工中，对于钻铤的焊接也没有相关的设备。从2007年开始，管具公司与西北工业大学焊接研究所联合进行开发，购进了自动控制软件后，把原先一台适合钻杆表面焊接的车床改造成为国内石油行业第三台、胜利油田第一台厚管壁钻具窄间隙焊接机，80万元的总造价远远低于国外几百万元的同类设备。
去年7月，首批24根7英寸钻铤被应用到王91-14井、王98-1井两口井，未出现任何质量问题。今年5月又焊接24根应用到两口井中，同样没有发生任何质量问题，“完全符合井下施工要求”。
管具公司计划今年加工修复钻铤200根。综合测算，每修复一根钻铤节约资金近6000元。更重要的是，一根钻铤一天的租赁费用是40多元。不仅如此，厚管壁钻具窄间隙焊接机还适合焊接方钻杆、耐磨带等钻具。目前，管具公司拥有可焊接钻具1300多根，每年报废的管具也在200根以上。预计一年可修复 200根钻铤、80根方钻杆。